Qué revisar antes de comprar un vehículo usado

Checklist antes de comprar un usado

1. Pedí los datos y documentos del vehículo. Solicitá matrícula, padrón, libreta de circulación o Documento de Identificación del Vehículo (DIV), si existe, y los datos de tipo, marca, modelo, año, motor y chasis que correspondan.
2. Contrastá la documentación con la unidad. Verificá que matrícula, padrón y número de chasis que figuren en la documentación sean coherentes con las identificaciones visibles del vehículo. Si el vendedor no coincide con la libreta o hay números ilegibles o diferencias, no continúes como si fuera una compraventa ordinaria.
3. Consultá deuda e infracciones en SUCIVE. La consulta se realiza con matrícula, padrón y Gobierno Departamental. Sirve como control informativo inicial.
4. Pedí el Certificado SUCIVE actualizado. Para respaldar la operación, solicitá el certificado oficial y liberatorio emitido en la fecha de la operación. Tiene vigencia diaria.
5. Solicitá información registral si el vehículo tiene aptitud registral. El certificado de información de bienes muebles de la Dirección General de Registros permite conocer actos inscriptos relativos al Registro Nacional de Vehículos Automotores y al Registro de Prendas sin Desplazamiento.
6. Coordiná el acto con escribano. En vehículos con aptitud registral, el instrumento de compraventa y los contralores exigibles deben prepararse para la inscripción. También corresponde determinar si se exige CUD, certificado o declaración de BPS, SOA u otra documentación según el caso.
7. Confirmá la transferencia municipal. Consultá directamente en la Intendencia del padrón el canal, los requisitos operativos, el costo y si habrá emisión o actualización de libreta o DIV. Si cambiará de departamento, revisá además el reempadronamiento.
8. Verificá el SOA. El Seguro Obligatorio de Automotores debe estar vigente para los controles aplicables a la inscripción y, si el vehículo va a circular, la cobertura es obligatoria.

Deudas, patente y multas: consulta SUCIVE y Certificado SUCIVE no son lo mismo

La consulta de deuda de SUCIVE permite revisar en línea la situación informativa del vehículo con matrícula, padrón y departamento. Es un buen primer paso, pero no equivale al certificado que conviene usar al momento de concretar la operación.

Según el régimen SUCIVE, no puede transferirse un vehículo que tenga pendiente patente, multas, cuotas de convenios interdepartamentales o importes por matrículas o DIV, incluso si el plazo de pago de alguno de esos importes todavía no venció. No des por hecho que una deuda puede trasladarse al comprador: primero debe regularizarse conforme al sistema y a la Intendencia competente.

Para profundizar en este control, consultá la guía cómo saber si un vehículo tiene deudas o multas antes de comprarlo.

Cómo comprobar titularidad, embargos y prendas

Para automóviles, camionetas, camiones, ómnibus y otros vehículos con aptitud registral, la transferencia del dominio y las medidas que afectan la posibilidad de disponer del bien se inscriben en el Registro Nacional de Vehículos Automotores.

Antes de comprar, se puede pedir el certificado de información de bienes muebles de la Dirección General de Registros. Para automotores, requiere datos como padrón, padrones anteriores si corresponde, matrícula, tipo, marca, modelo, año y motor. El certificado permite conocer los actos inscriptos vinculados al vehículo y al Registro de Prendas sin Desplazamiento.

Si aparece una prenda

Una prenda no debe tratarse como una deuda privada más entre las partes. Si el vehículo está prendado, no puede realizarse la tradición al comprador sin pagar previamente lo adeudado al acreedor o contar con su consentimiento expreso y escrito, además de las inscripciones que correspondan. La autoridad municipal no autoriza transferencia o reempadronamiento sin acreditar libertad de prenda o las autorizaciones pertinentes.

Si hay embargo, sucesión, leasing o diferencias de titularidad

Detené la compraventa ordinaria si existe embargo, sucesión, remate, leasing, intervención de una aseguradora por destrucción total, cadena de titularidad incompleta o una diferencia entre quien vende y el titular documentado. En esos casos, el escribano debe definir qué título, autorización, pago o inscripción corresponde. Un recibo privado, una carta simple o la promesa del vendedor no sustituyen ese circuito.

Documentos que conviene reunir

• Libreta de circulación o DIV, cuando exista y sea exigible.
• Matrícula y padrón del vehículo.
• Certificado SUCIVE actualizado para la fecha de la operación.
• Certificado de información de bienes muebles de la DGR, si se trata de un vehículo con aptitud registral.
• Documento de compraventa y documentos de identidad de las partes, preparados o controlados por escribano.
• Poder con facultades suficientes si interviene un representante. Para enajenar o gravar un vehículo, el poder debe otorgarse por escritura pública o por documento privado con firmas certificadas notarialmente.
• Constancia de SOA vigente.
• CUD o declaración de no ser contribuyente, cuando corresponda.
• Certificado BPS o declaración negativa, cuando corresponda.
• Certificado de libre prenda o consentimiento del acreedor, si existe prenda.
• Documentación específica si se trata de sucesión, leasing, remate, embargo, aseguradora u otra situación especial.

Qué controla el escribano y por qué cambia según el caso

En una compraventa de vehículo usado con aptitud registral, el circuito de inscripción puede requerir el documento portante del acto, libreta o DIV o antecedentes vehiculares SUCIVE, control de SOA, CUD, contralores de BPS cuando correspondan y pago de la tasa registral.

Estos controles no se aplican de forma idéntica en todos los casos. El CUD está vinculado a la situación tributaria departamental del enajenante y no es una consulta de patente. Los certificados de BPS dependen, entre otros factores, de la condición del vendedor, el tipo de vehículo y la operación. Si el vendedor es una sociedad o contribuyente de BPS, IRAE o IMEBA, o si el vehículo se afecta a carga, taxi, remise o transporte público, pueden existir exigencias adicionales.

Transferencia municipal y reempadronamiento

La transferencia municipal se gestiona ante la Intendencia competente. Como regla para los controles departamentales, corresponde atender al departamento donde el vehículo está empadronado. Esa Intendencia determina el formulario, modalidad, necesidad de agenda, eventual inspección, documentos complementarios y cobros aplicables.

Si el vehículo cambiará de departamento, puede corresponder reempadronarlo ante la Intendencia de destino. En ese caso, SUCIVE controla que no existan deudas vencidas. Las deudas a vencer deben ser reconocidas por quien será titular ante la Intendencia de destino.

No existe un plazo nacional único verificado para completar la transferencia municipal de un usado. Tampoco existe una tasa nacional única: los importes por matrícula, DIV y documentos se generan cuando la Intendencia los entrega, y los valores concretos varían por departamento.

Costos y plazos: qué está fijado y qué hay que confirmar

Los honorarios notariales, una revisión mecánica privada y el seguro no son tasas públicas nacionales uniformes. Deben cotizarse por separado.

Revisión mecánica: útil, pero distinta del control administrativo

Comparar datos documentales con el vehículo y realizar una inspección mecánica independiente son precauciones razonables antes de comprar. Sin embargo, no existe un checklist técnico nacional oficial único que certifique para todos los usados el kilometraje, siniestros anteriores, estado estructural, mantenimiento o ausencia de adulteración física.

Una revisión mecánica privada no acredita titularidad ni elimina la necesidad de consultar SUCIVE, pedir información registral y formalizar correctamente la operación.